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.DISTINTIVO DI INCROCIATORE AUSILIARIO
KRIEGSABZEICHEN FUR HILFSKREUZER
Le Hilfskreuzer tedesche, erano incrociatori ausiliari ricavati da navi mercantili che furono trasformati e progettati per fermare, entrare, catturare o affondare i mercantili nemici con l'aiuto di armi. A causa del loro aspetto come nave cargo, potevano avvicinarsi molto vicino alle loro prede prima di aprire l'attacco.
Questa moderna forma di pirateria era conosciuta molto prima della seconda guerra mondiale e fu addirittura permesso dalle leggi di guerra, a condizione che le navi fossero iscritte nel registro mercantile come loro vera natura di utilizzo.
Durante la seconda guerra mondiale, la Germania ebbe come navi pirate l’Orion (10 navi affondate + 2 in collaborazione con il Komet), l’Atlantis (22 navi affondate), il Widder (10 navi affondate), il Thor (22 navi affondate), il Pinguin (32 navi affondate),lo Stier (4 navi affondate), il Komet (6 navi affondate + 2 in collaborazione con l’Orion), il Kormoran (11 navi affondate + l’incrociatore australiano Sydney) e il Michel (17 navi affondate). L’Atlantis venne affondato il 22.11.1941 nel Sudatlantico dall’incrociatore inglese Devonshire; il Thor esplose a causa di un incendio il 30.11.42 a Yokohama; il Pinguin fu affondato l’8.5.1941 presso le Seychelles dall’icrociatore inglese Cornwall; lo Stier affondò il 27.9.1942 nel Sudatlantico in combattimento con il mercantile armato USA Stephen Hopkins; il Komet fu affondato il 14.10.1942 presso Cap de la Hague dalla motosilurante inglese N.236; il Kormoran affondò il 19.11.1941 a ovest di Sharksbay (Australia) in combattimento con l’incrociatore austrialiano Sydney e il Michel venne affondato il 17.10.1943 ad est di Yokohama dal sommergibile USA Tarpon.
Nove di queste navi erano equipaggiate con un idrovolante (Arado Ar 196A-1 della Heinkel He 114B). Venivano forniti con cibo, olio e munizioni da navi speciali o nei porti di nazioni come l'Italia e il Giappone. Circa 4600 uomini servirono sulle navi, durante la guerra. Il loro contributo agli sforzi di guerra non furono molto determinanti, ma è chiaro che essi raggiunsero tutti i loro obiettivi prefissati e ancora di più.
Per premiare le azioni delle navi pirate, il 24 aprile fu' introdotto sotto il comando di Großadmiral H.C. Raeder, il Distintivo da incrociatore ausiliario . La decorazione poteva essere assegnato a tutto l'equipaggio, anche postumo. Veniva assegnato dopo aver completato con successo un viaggio a lunga distanza su di un incrociatore ausiliario. Questo distintivo viene anche comunemente, ma erroneamente, chiamato Distintivo per le Navi Pirate.
Il disegno era opera di Wilhelm Ernst Peekhaus e fu prodotto da diverse fabbriche. Esempi noti furono prodotti da :
Schwerin Berlino,
Friedrich Orth Wien (f.o.),
Rudolf Souval Wien (R.S.),
Wilhelm e Godet & Co. Berlino.
Molti esemplari sono conosciuti senza avere le marcature di qualsiasi fabbrica, quindi si può dire che molte altre fabbriche hanno prodotto il distintivo.
Il materiale usato per il distintivo erano in lega e Zinco. Ci sono esempi conosciuti in argento, che sono state prodotte da una ditta giapponese. La decorazione varia in altezza tra 56,6 e 58 mm e larghezza tra 44 e 45 mm. Il peso varia tra 27 e 37 grammi. La versione giapponese , piu' rara, pesa più (grammo 48,7).
Il pin è stato realizzato in lega di e fissato con lega di ferro.
Ci sono variazioni note che sono stati ricamati sul tessuto.
La citazione sul diploma poteva variare in forma, ma è stato sempre affermata nello stesso modo. Sulla parte superiore e centrato si leggeva "BEZITZZEUGNIS", in seguito sotto, sempre centrato con "Im Namen des Oberbefehlshaber der Krigsmarine", che ancora una volta veniva seguito dal "verleihe ich dem". Sotto questo erano digitato il rango e il nome del marinaio. La citazione era completata con le parole "das Kriegsabzeichen für Hilfskreuzer". Alla fine si può trovare il nome e la data della citazione e la firma del funzionario che ha dato la decorazione. Le dimensioni possono variare da DIN A5 fino a 210 x 148 mm
La decorazione era da indossare, come il Kriegsabzeichen di U-boot, sul lato sinistro del petto. Sull' abito civile invece veniva prodotto un pin a spilla. Queste miniature potrebbero variare in altezza tra 9 e 16 mm.
Edited by Neapel - 27/4/2019, 06:07
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